ジャイアンツ３号のダイエット日記

大晦日

　ブログ読者の皆様こんにちは、ジャイアンツ３号です

　さて、月日の経つのは早いもので、あっという間に年の瀬を迎えてしまいました。
　年賀状に大掃除、買い出しと、やるべきことを~~早々に片づけ~~(妻に押し付け)た後、今年一年の反省も兼ねて、vient事務局長と軽ーく河川敷を走ることにしました

昭和の森

展望台(太平洋を望む)

村田川サイクリングロード

　自転車に乗り始めて3年目、今年は諸般の事情によりあまり走ることが出きませんでしたが、「来年は、よりクラブ活動を盛り立てるため、ヒルクライムやブルベに沢山参加しようね!!」などと、事務局長とお喋りしながら、まったりサイクリングを満喫しました

　さあ、２０１１年は、本気でダイエットに励みますよ
　でも、その前に、正月休みを満喫しよーっと
それでは、よいお年を

おまけ(ヘビー級(75kg以上)クラスが気になります・・・)

ツールドちば　参加レポート

　ブログ読者の皆様、こんにちは。ジャイアンツ３号です
　さて、私が所属する「チームvient」の年間最大行事といえば、それはもちろん「ツールドちば」への参加です。
　ところが、参加前日（大会２日目　10/10）は「晴れの特異日」での実施にもかかわらず、台風が来たかと見間違うが如く、大雨が降ってしまいました・・・（詳細はコチラ）

　明けて参加当日、前日までの雨が嘘のように晴れわたり、雲ひとつない快晴となりました
　前日飲み明かしたにもかかわらず、早起きしてスタート地点で荷物の受け渡しを済ませ、気持よくスタートを切ることが出来ました。

スタート地点

　しかし、気持よく走れるのは、平地部分のみ。鴨川有利用道路から始まる登坂部分で、同じ班の人はおろか、チームメイトからも千切れてしましました・・・完全な一人旅です。

鴨川有利道路

　やっとのことで亀山ダムに到着。梨がうまかったです。

亀山ダムにて

　さあ、ここからは大した登坂はないはず・・・と思いきや、トンネルが落盤で通行止め。急遽迂回路の林道にコース変更がありました。
ん？？　トンネルを迂回するということは、「劇坂を登らなければならない！」ということではないですかぁぁ・・・

梅が瀬に向かって

スピード感がある写真ですが、時速５㎞程度しか出ていません

なんとか大多喜に到着

　昼飯を食べたのち、ゴール地点の蓮沼に向かってひた走ります。ところが、途中でガス欠。

大好きなコンビニにて

　ゴール手前のコンビニで休憩しながら遅れた仲間と再合流、一団で無事ゴール出来ました。無事故無パンクです。

チームグルペット

　イベントで気持よく走るためには、もうちょっと減量が必要でした・・・

ツールド千葉に向けて

ブログ読者の皆様、こんにちは。ジャイアンツ３号です。
さて、お盆休み以来の３連休、有意義に過ごせてますか？

私たちは、来月に迫った「ツールド千葉」に向けて、５人の仲間で、市原市最高峰の「大福山」を目的地に、林道伝いに走ることにしました。

ルートは大体こんな感じです（実際は逆回り）。

体重80kg近い私は、大の坂嫌いですが、今回は、あえてノーマルクランクの自転車で登坂してみました。。

大福山の休憩所

帰路は養老川沿いで下り基調です。
しかし、１０時過ぎから気温がぐんぐんあがり、最後ヘトヘトに・・・

明日も天気が良さそうなので、ちょっとだけ走ろうかな

本気のダイエットとは・・・

　ブログ読者の皆さまこんにちは。ジャイアンツ３号です。
　諸般の事情により、ちょっぴり鬱ですが、なんとか生きてます・・・

　さて、有史以来最高の暑さだった夏も、ようやく終わりが見えてきました
そして夏が終わると、毎年参加しているイベント「ツールドちば」が開催されます。
　しかしながら、「銚子センチュリーラン」以来、ほとんど自転車にも乗らず、かといって他の運動もほとんどしていないvientのチームメンバは、このままではせっかくのイベントも楽しむことが出来ません。

　そこで週末の早朝、都合を合わせて久しぶりに走ることにしました。
メンバーはタツヤ、サトル、事務局長、私の４人です。

午前６時半、自転車乗りの聖地「サンクス瀬又店」に集合

　千葉市緑区の「昭和の森」まで往復し、８時前には解散しました（早っ）

　さて、ここからが本題です・・・
　サトルさんは、一年ぶりの参加でしたが、見るからに絞れた精悍な体になっていました。
理由を尋ねると、「いやぁ、高血圧と痛風で通院しててさあ、一年前から比べて１０ｋｇは痩せてるよ。医者からは「いつ脳出血してもおかしくない」と言われてしまったので、ちょっと本気で取り組んでみたよ。痩せたので、坂道でも、らくらくホンだよ」
とのことでした。

ちなみにダイエットの方法は、以下のとおり。

１　夕食時、「ご飯（ライス）」を食べない。
２　晩酌をしない。
３　昼食は「蕎麦」にする。

　書き出すのは簡単ですが、実行は大変です。しかしながら、私も長生きしたいので、早速マネしてみることにします
（冷凍庫のアイスを食べ終わった後にね・・・）

南房総ツーリング

　ブログ読者の皆様、こんにちは、ジャイアンツ３号です。
　さて、ＧＷも終盤を迎え、憂鬱になりがちかとは思います。そんな気持ちを吹き飛ばすため、大阪から「ゆきすけさん」をお迎えし、南房総をビューンと走り回ることになりました。

　コースはこちら（ＰＩＮＡＢＥさん作成）。

　朝８時半に君津市小糸公民館に集合。自己紹介を済ませた後、早速、鹿野山山頂に向けて走りだします。

後列左から、riichiさん、vient事務局長、百ちゃんさん、オレンジ先輩、小生、すぺしゃさん
前列左から、ゆきすけさん、タツヤさんです。

　走りだしていきなりの鹿野山の登坂です。私はツーリングにも関わらず、皆さんのペースに着いていけず、定位置（最後尾デス･･･）ながら全力で走ります。

新緑の神野寺

　観光のため暫時休憩。阿久留王の伝説などをお話しします。

　マザー牧場脇を通過し、山頂で記念撮影をした後、下山。次の目的地である大山千枚田を目指します。それにしても新緑が眩しく、山藤も彩りを添えます。写真撮っておけば良かったなぁ・・・

「大山千枚田」

　田植え体験が行われていたようで、県外ナンバーの車が多数駐車してました。

　次は、本日のメーンイベントである千葉県最高峰の「愛宕山」登坂です。頑張ってペダルを回しますが、私はラスト５０mで回収車のお世話になってしまいました・・・

　下山後はフラットなコースが続きます。
昼食会場「道の駅　鄙の里」

　ここの目玉であるビンゴバーガーを注文。

　私は初めて食べました・・・通常のバーガーの３倍はあります。きちんと肉の味がし、大変美味しかったですヨ。

　満腹になった後、最終目的地である「東京湾観音」に向けて、志駒川紅葉ロードを通り、湧水を補給しつつ（回収車のお世話になりながら）走りました。

志駒川湧水の補給

「東京湾観音」

展望台にも登りたかったのですが、階段ということで断念・・・

17:00過ぎに集合場所に帰還、無事故無パンクで何よりでした。
参加者の皆様、お疲れ様でした。

連休最終日

　ブログ読者の皆様、ご無沙汰してます。ジャイアンツ３号です。
　さて、天気に恵まれたゴールデンウィークでしたね。思う存分自転車に乗りまくった人も多いかと思います。
　しかしながら、ぐーたらだめ人間な私は、思うように自分の時間を造ることができず、結局薬局、今日（５／５）しか走れませんでした。

　今の時期走るなら、もちろん村田川沿いですね
　瀬又の交差点付近には、毎年沢山の鯉のぼりが架けられています。

　地域の人も大勢繰り出してました。年一番の賑わいです。

　さあ、富士ヒルクライムまであと一か月、そろそろ本気で（ダイエットに）取り組みますか・・・

ヒルクライム練習実施（予定）

　ブログ読者の皆様こんにちは、ジャイアンツ３号です。
　さて、ブルベも終わり、目標は４／１８に開催される「ツールド草津（ヒルクライム）」になりました。
しかしながら、自転車はおろか運動らしい運動が最近出来ていません

　そこで、一念発起、明日は千葉を代表する霊峰鹿野山を登り倒してみることにしました（コンパクトクランク＆２７Ｔでね・・・）

コース予定表

　結果はまた明日にご報告いたします。

ブルベ　200km完走！

　ブログ読者の皆様こんにちは、ジャイアンツ３号です。
　さて、長かった冬も終わり、南風にスギ花粉が飛び交う季節となりました。自転車シーズン開幕ですね。
我々のチームヴィエントは、３／７に行われた「菜の花サイクリング」に参加予定でしたが、あいにくの雨で全員ＤＮＳ
　そこで、気を取り直して、ＰＩＮＡＢＥさん、スペシャ、事務局長とともに、３１３千葉ブルベ２００（スペシャは３００です）に参加してきました

　コースは袖ヶ浦～一ノ宮～銚子～一ノ宮～袖ヶ浦、高低差もない、楽々コース。（これが大きな勘違いでした。。。）

　毎度おなじみ袖ヶ浦海浜公園　

　自転車乗りは積載性に優れたフィットが大好き。駐車場でもたくさん見かけました。
　それにしても今日は南風が強い・・・

　８：００にスタートしたものの、事務局長に早速トラブル。サイコンが動かないとのこと。リセットボタンを数度押し込み、何とか機能回復したものの、ＰＩＮＡＢＥさんはとは離れ離れになってしまいました。

　４０９号で房総半島を横断し、ＰＣ１に到着、軽く補給をします。

　チロルチョコパン、初めて食べましたが味は・・・「チロルチョコ」は大好きですよ。

　暫し休憩後、銚子を目指して県道３０号をひたすら北進します。

　追い風に乗って楽に走れましたが、同じような風景が続き退屈です・・・
（退屈しのぎに、私はいつも「これ」を装着していますヨ！）

　犬吠埼が近付くと、海風が非常に強くなりました。風力発電の風車もグルングルンと回っています。横風にあおられて、旧有料道路の橋から転落してしまいそうです。銚子市街は道も狭くて走りづらい・・・

　ＰＣ２に到着。この時点で出走者中、後ろから１５番手～１０番手まで下がっています。少しでも挽回するため休憩もそこそこに出発します。

　復路はモロ向かい風、犬吠埼の切り通しです、登坂プラス突風で命の危険すら感じたため、自転車を降りて数か所登坂しました。

　荒れ狂う太平洋（写真では伝わらないか･･･）

　向かい風が延々と続くため、事務局長と先頭交代しながらＰＣ３に到着、日も落ち暗くなったものの、地元の強みで走りなれた帰路を急ぎます。

　結局、ゴールタイムは１２時間２７分。まあ、あの突風の中、事故なく完走出来ただけで良しとしましょう

　次回のイベントはツールド草津の予定です。走りこまなければ

サドル変更

　ブログ読者の皆様、こんにちは、ジャイアンツ３号です。

　さて、朝夕の冷え込みは一段と厳しくなり、ついつい走るのが億劫になってしまう今日この頃、皆様はどうお過ごしですか？私も、何とか外に出て走りだすためのモチベーションアップのため、とりあえず「バーテープ」を交換してみたのですが、黒→黒なので、いまいちインパクトに欠けました・・・（ちょっと失敗）

　せっかくパーツ交換のであれば、きちんと体感できる物にしたい・・・ということで、今回、更に「サドル」を交換してみました。

フィジークアリアンテから

アリオネに・・・
　３２８ｇ（サドルバック取付基部、テールライト含む）から２３７ｇへ、９０ｇの軽量化が達成されました

　パーツを換えたら、早速実走です。時間の空いたｖｉｅｎｔ事務局長と一緒に、村田川サインリングーロードを流しながら、今年のチームの課題や展望について、また各種イベント参加に関する打ち合わせなんかしました。

　あっ、そうそう、サドルですが、もともと尻痛と一切縁が無く、ダンシングもほとんど行わない（体重８０㎏近いので、自重を支えることが大変な負担となってしまうのです・・・、「振りが軽くなった」とか言ってみたい！）ため、違いを感じ取ることはほとんど出来ませんでした。まあ、アリオネのレーシーなルックスはとても気に入っているので、良しとしましょう

新チーム結成か！？

　ブログ読者の皆様、あけましておめでとうございます、ジャイアンツ３号です。

　さて、お正月休みも今日までの方が多いかと思いますが、休み明けの仕事を考えて、ウツになったりしていませんか。新たな年を迎えるにあたっては、勢いが必要です。
　そこで、景気づけのため、気の合う仲間（といいますか、日頃お世話になっている先輩方）と共に、自転車の新チームを結成することになりました。その名は「チームオレンジ」エースはもちろん、心から尊敬しているオレンジ先輩です。
　新しいお酒は新しい酒袋に（だったかな！？）ということで、ポロシャツからスタジャン、フリースなど、つい、お揃いの物に魅力を感じてしまうアラフォー世代の我々に、年末に注文していたチームジャージが到着しました。

　もちろん、エース用も・・・

　新チームをどうぞご贔屓に。今年もよろしくお願いいたします。

新ペダルで走り納め

　ブログ読者の皆様こんにちは、ジャイアンツ３号です。
　さて、今年もいよいよ押し迫ってまいりました。大掃除に年賀状書き等、普段にもまして忙しい日々を送られたかと思います。
　一方、週間天気予報によると、冬晴れの日が続くとのこと。普段、走り足りず欲求不満の溜まっている私としては、この機会を逃すわけにはいきません。
　そこで、家のことをおおむね（←８割）済ませた後に、単身で瀬又方面に走りに行きました。

　走りだしの前のクリート調整
　村田川サイクリングロード、ユニモ前の舗装の荒れていた部分もきちんと改修されており、パンクの心配はありません。

　いつものルートです。

　今までシマノＳＰＤを一年半使っていましたが、ＬＯＯＫのペダルとシューズを変更したことにより、筋力が全て推進力に変換されているような、ダイレクト感のあるペダリングになったような気がします。しかも、歩きにくいことにより、コンビニへの寄り道、間食が少なくなることでしょうダイエットにも効果てきめんかな

　では、来年もよろしくお願いいたします。良いお年を

我が家にサンタがやってきた！

ブログ読者の皆様、こんにちは、ジャイアンツ３号です。

さて、今年も残すところあと僅かとなりました。残念ながら、ダイエット出来きず、生活習慣病の発症も間近に迫ってます

しかしながら、そんな私を見かねてか、サンタの国（フィンランド）の近くから、白昼、サンタがやってきたようで、ポストに不在通知が入っていました。

急いで郵便局へ（とても軽い）箱を開けてみると・・・

「カーボンソールのシューズとLOOK keo２maxが！！」

週末が楽しみです

房総半島（ほぼ）一周、「年忘れ房総センチュリーラン(160km)」

　ブログ読者の皆様、こんにちは。ジャイアンツ３号です。

　さて、今年も残り僅かとなってしまいした。大掃除や年賀状、クリスマスの準備など、皆様とても忙しい日々をお過ごしかと思います。
　一方、自転車活動関係を振り返ってみると、ブルベ、富士ヒルクライム、そしてツールド千葉への参加と楽しかった日々が思い出されます。
　そこで、この一年の締めくくりと成長を確かめるため、家庭のことは全て奥さんに押しつけ、vient事務局長とともに一足早い走り納め「年忘れ房総センチュリーラン（160kmだよ）」を実施したのでした。

　ルートは、市原~白子~御宿~勝浦~安房天津~清澄~養老渓谷~市原です。
　朝7:30に市原を出発、大嫌いな大仏通りを迂回、平地らくらくコースで白子を目指します。
　白子に着いたら早速休憩。　
先が長いので補給は欠かしません。

　しばらく走ると「ＯＰＥriichi」さんが合流しました。北風に乗って気持ちよく南進します。

　またまた休憩。ここでＯＰＥさんとはお別れです。

　もう、お気づきかも知れませんが、今回、私は通勤用に購入した「ジャイアントＴＣＲ」で参加しています。理由は２つ
１．フルアルミって本当に疲れるの？
　巷では、フルアルミのバイクは疲れるので、長距離には向かない。やっぱりロードはカーボンでしょう！みたいな風潮がありますよねそこを確かめたく、体重８０ｋｇの私が人体実験してみることにしました。
２．ノーマルクランクで安房天津から清澄寺まで登れるか？
　この「ＴＣＲ」はレース入門用ということで、ノーマルクランクがデフォで装着されています。一番軽いギアで３９－２５、これはコンパントクランクでいうところの３４－２１とほぼ同じギア比です。ロードバイクブームの今、楽をしたいがために、プリンスカーボン等の高価なフレームに、完成車のコンパクトクランクを装着してしまう人なんかもいるそうですが、気合と根性で何とでもなることを確かめたかったのです。

御宿「月の砂漠」を望む

お昼時になったので、行き当たりバッタリで勝浦の「中華宮下」に入りました。

お目当ては、今話題の「勝浦ラーメン（坦々麺）」です。

真っ赤です。。。が、食べてみると辛さの中にも甘みがあり、とても美味しく食べられましたヨ。

安房天津まで海沿いを走行した後は、本日のメーンイベント清澄養老ラインの登坂です。

ギアはすぐに打ち止めになってしまいます。自宅までまだ６０km。無事帰らないといけないので、無理せず、足の前側と後側の筋肉をまんべんなく使いながら、時速１桁台でゆっくり登ります。

一応、最高地点。ここからは下り基調です。疲れたぁ・・・

ブルベでおなじみの「太田商店」　やっとホームグランドに帰ってきた感じです。

事務局長も放心状態。。。

　結局帰宅は５時過ぎになってしまいました。が、達成感のあるツーリングでした。

　事務局長、ＯＰＥｒｉｃｈｉさん、お疲れ様でした。
　総括「フルアルミでも長距離ライドに支障なし」

養老渓谷紅葉ツーリングのはずが・・・

　ブログ読者の皆様こんにちは、ジャイアンツ３号です。

　さて、関東地方で一番遅い時期に紅葉を楽しめる所は、我が町南部の「養老渓谷」ですね。

　一年で一番の賑わいが感じられるこの時期、ツーリングコースとしては絶対に外せません。そこで、仕事場の大先輩、PINABEさんに声掛けして、一緒に走ることにしました。

　朝、８時にいつもの場所に待ち合わせしたところ、見慣れない自転車に跨るＰＩＮＡＢＥさんが・・・目を凝らしてよく見るとなんと、

プリンスカーボンではありませんかぁぁぁ！！
　もちろん、コンポはオールデュラ、ホイールスポークがカーボンのマビックＲ－ＳＩＳ。もう、このままツールに出場するしかありません

　しかしながら、肝心のツーリングは雨に降られてしまったため、早々に引きあげてしまいました。が、どんな天気であれ、ＰＩＮＡＢＥさんの心はもちろんでした。
　次の機会には、房総の山々を全力疾走しましょうね

ダイエットの必要性

　ブログ読者の皆様こんにちは、ジャイアンツ３号です。

　ところで、皆様は、家事の分担はどうなっていますか？
我が家では、車のガソリン給油、お米の買い出しは夫の仕事と決まっています。特にお米は重たいので、女性には大変です！

　サイクリストたるもの、日々の食事には人一倍こだわります。有機栽培で無農薬、そしてもちろん「おいしい」のものしか口にしません。先日も、行きつけの、ちはら台「グリーントップ」に買い出しに行きました

　もちろん、目当ては地元農家が丹精を込めて作ったお米「養老のめぐみ」です。

　今年から、米粒が大きいものが選りすぐられました。これを上白で精米してもらいました。（外側をより削るということ、大吟醸ですね。）お米の美味しくない成分は、米粒の外側にあるので、磨くことにより、より美味しく食べることができるのです！一度ご賞味下さいマセ。

　それにしても、１０kgの米袋は重たいです。標準体重より、私は２袋分、そしてオレンジ先輩は４袋分も背負って走っているわけですね。こりゃぁ苦しいわけだぁ・・・

「峠の茶屋」で回復走

ブログ読者の皆様、こんにちは。ジャイアンツ３号です。

さて、今年最後のイベント「清和の森サイクリング」も無事終了しました。１００kmコースを完走された皆様におかれましては、大きな達成感を得られたかと思います。

しかしながら、私（とvient事務局長）は途中で６０kmにコース変更してしまい、無念さで、昨晩は寝付けませんでした。（本当は筋肉痛で寝付けなかっただけですが・・・）

そこで、今日は、私の近場で、数多くのロードバイク愛好者が練習コースに使用している「峠の茶屋周回コース」を走ってみました。

コースはこちら

速い人は、１５分弱で周回するそうですが、私は２０分かかってしまいました。。。

アプローチは、もちろん大仏通りからです。

古都辺のおてらでは、競輪選手がグループでピストでタイヤを引き摺りながら、トレーニングしてましたよ。（写真なし）

ロードバイクは自分（と食欲）との戦いです。この冬こそ、トレーニングに励みますよ
ちはら台、瀬又、おゆみ野の皆様、毎週末、一緒にどうですか？

ペダル選択の悩み

　読者の皆様、こんぱんは、ジャイアンツ３号です。

　さて、わたくしごとですが、今、モーレツに悩んでます。。。それは、「ロードバイクのペダルを交換するか否か」です。
　現在の自転車を購入してから、もうすぐ２年。現在まで、シマノＳＰＤペダルを使用してきましたが、「より速く、もっと遠くへ」を実現するためには（自身の体力は棚に上げます）、踏み面のひろい、専用ペダルへの変更が最も近道（←違うだろ！）と考えるようになりました。日頃、一緒に走っていて、ＳＰＤから変更した仲間も「ザクとシャアザクぐらい違うよ」とのこと。早速、自転車雑誌を読みあさり（立ち読みです・・・）、ネットで検索をかけて情報収集しました。

　その結果、各社の長所を自分なりに整理してみると・・・
・シマノ　質感の高いポディ、クリートが安い　ランスが（たしか）使用。
・ＬＯＯＫ軽量　ﾋﾞｨﾝﾃﾞｨﾝｸﾞの元祖　コンタドールが使用　
・ＴＩＭＥ　膝にやさしい　乗鞍の優勝者が使用　　　　
・speedplay 目新しい　クリート調整が楽　フォイクトが使用（落車時、ペダルが外れたように見えだんたんだよね・・・）

　いつまでも悩んでいてもしょうがないので、今週中には発注することにします。結果報告は次週。

「清和の森サイクリングコース」試走

　ブログ読者の皆様こんばんは、ジャイアンツ３号です。

　さて、読者の皆様におかれましては、ツールド千葉も終わり「自転車も飽きちゃったかなぁ・・・」なんて思っている方も多いかと思います。
　一方で、今年の「サイクルモード」を、決選用自転車購入の参考にして、来年はいくつかのレースに参加しちゃおうかな！？なーんて話も漏れ伝わってきています。さらに、１１月下旬には関東地方で最後の紅葉が楽しめる南房総の山々を巡る、千葉県サイクリング協会の「清和の森サイクリング」には、当クラブから１５人もの参加が予定されています。
　１０月も半ば、自転車に適した季節の週末を無駄にすることは出来ません。そこで、わがクラブの若手ホープ「錆男」君とともに、「清和の森サイクリング」コースの前半部分を試走をしてみました
コースはこちら

　７時に市原でサビオ君をピックアップし、鹿野山の秋元口の近くにある「清和行政センター」の駐車場まで車で移動します。

　準備運動も程々に、８時半にスタート、まずは鹿野山山頂を目指します。

　秋元口からの登りは、数ある登りルートの中で一番急峻です。しかし、私は今日のために決選兵器「Shimano Dura-Ace WH-7850-C24-CL 」を装着してきました。何とかサビオ君を待たせず、マザー牧場にたどり着きます。
　ここからは、しばらく千葉ブルベ２００のコースと同じです。時間があまりないため、休憩はとらず、そのまま志駒ラインに突入です。

　志駒ラインは登り基調ですが、交代で先頭を牽きながら快調なペースで飛ばします。

　長狭街道に入ったところでネズミ捕りの現場を発見。

　やっぱり天気が良いと飛ばしてしまいますものね！？思わず計測器の前で減速してしまいました・・・

　長狭街道を右折するところにあるデイリーヤマザキで（ブルベでは、いつもここで休憩しています）薄皮あんぱんを補給。

　いよいよ、本日のメーンイベントである、「愛宕山（標高４０８m 千葉県最高峰）」の登坂路です。地元の人に道を聞いてルートを再確認しつつ、自衛隊の基地がある山頂を目指します。
　走りだしてびっくり、今まで走ったことの無い激坂が待っていました。しかし、ヒルクライム仕様で出撃しているので、ここまで来て迂回することはしません。時速一桁台のスピードでゆっくりですが、足を着かずに登り続けます。

「大山千枚田」を望む。

１１時過ぎに山頂にある自衛隊基地に到着。

しばし休憩後、下山し国道410号から長狭街道に戻ります。

　長狭街道を東進したのち、最後の登りである、おなじみ「鴨川有料道路」を走ります。ここは一週間前、ツールド千葉でも走った、ロード代表選手も練習に使う千葉を代表する登坂路です。

　ここで嬉しいサプライズが。ホイールを換えているせいか、従来にはないスピードで登れてしまいます。ノーマルホイールに比べて、ギア２枚、余分に掛けられます

「~~νガンダム~~カーボンホイールは伊達じゃない」

（嬉しさのあまり、つい撮っちゃいました・・・）

　料金所を通過ののち、房総スカイラインを走行し、１３時半にスタート地点に到着。充実した半日を過ごしました。さあ、今度は後半部分を試走するぞ

走行距離７２km平均速度１９．８km 体重７７．６kg

ある日の昼食

　ブログ読者の皆様こんにちは、ジャイアンツ３号です。

　さて、プログタイトルにもありますが、現在、わたくしはダイエットに精進している最中でございます。従いまして、「美味しいものしか食べない！」という食事制限を課しております。
　先日のランチは「麺屋樹幸」でした。
　ここの特徴は、化学調味料を一切使っていない上品な味わいです。

今回食べたのはこれ。「中華そば進化の塩新味2009」です。

　「千葉ラーメン通信」でレポートされているとおり、上品でありながらコクのある一杯でした。あっ、もちろんダイエット中なので、大盛りは頼んでないですよ

　皆さん、あすみが丘方面に出掛けた際は、ぜひ寄ってみてください。

ある週末の半日

ブログ読者の皆様こんにちは、ジャイアンツ３号です。

さて、ツールド千葉が、いよいよ来週に迫ってきました。せっかくのイベントを気持ちよく走るためには、指導員のペースに余裕を持ってついて行く走力が必要です。そこで、vient事務局長、錆男の３人で養老渓谷まで往復約９０kmのトレーニングに出かけました。
７時過ぎにいつもの場所を出発。少人数なので心地よいペースで楽々走行距離を稼ぐことができました。やっぱり自転車は早朝ですね。

午前９時の養老渓谷駅　ガラガラです・・・

しばし休憩後、ブルベコースを使って帰宅します。
途中、完成した袖ヶ浦のサーキットに寄り道しました。

もっと高い位置から撮影すれば良かった・・・

休憩の最中、走り屋っぽい車が何台もサーキットに吸い込まれて行きました・・・　

ここでサプライズ。地元のプロショップ、「プロジェクトＫ」の朝連の人達と遭遇。店長が自転車に乗っているところを初めて拝見しました。
そのまま、五井のショップまで一緒に走らせて（勝手に付いて）行きました。皆さんとても速いかったです。
信玄餅ご馳走様でした。

１２時過ぎに帰宅。充実した週末（の半日）を過ごすことが出来ました。

走行距離　88.9km 平均速度23.1kmh