新ペダルで走り納め [自転車]
ブログ読者の皆様こんにちは、ジャイアンツ3号です。![[わーい(嬉しい顔)]](http://blog.so-net.ne.jp/_images_e/140.gif)
さて、今年もいよいよ押し迫ってまいりました。大掃除に年賀状書き等、普段にもまして忙しい日々を送られたかと思います。
一方、週間天気予報によると、冬晴れ
の日が続くとのこと。
普段、走り足りず欲求不満の溜まっている私としては、この機会を逃すわけにはいきません。![[パンチ]](http://blog.so-net.ne.jp/_images_e/153.gif)
そこで、家のことをおおむね(←8割)済ませた後に、単身で瀬又方面に走りに行きました。![[手(チョキ)]](http://blog.so-net.ne.jp/_images_e/87.gif)

走りだしの前のクリート調整
村田川サイクリングロード、ユニモ前の舗装の荒れていた部分もきちんと改修されており、パンクの心配はありません。


いつものルートです。
今までシマノSPDを一年半使っていましたが、LOOKのペダルとシューズを変更したことにより、筋力が全て推進力に変換されているような、ダイレクト感のあるペダリングになったような気がします。
しかも、歩きにくいことにより、コンビニへ
の寄り道、間食が少なくなることでしょうダイエットにも効果てきめんかな![[exclamation&question]](http://blog.so-net.ne.jp/_images_e/159.gif)
では、来年もよろしくお願いいたします。
良いお年を![[exclamation]](http://blog.so-net.ne.jp/_images_e/158.gif)

さて、今年もいよいよ押し迫ってまいりました。大掃除に年賀状書き等、普段にもまして忙しい日々を送られたかと思います。
一方、週間天気予報によると、冬晴れ
そこで、家のことをおおむね(←8割)済ませた後に、単身で瀬又方面に走りに行きました。
走りだしの前のクリート調整
村田川サイクリングロード、ユニモ前の舗装の荒れていた部分もきちんと改修されており、パンクの心配はありません。
いつものルートです。
今までシマノSPDを一年半使っていましたが、LOOKのペダルとシューズを変更したことにより、筋力が全て推進力に変換されているような、ダイレクト感のあるペダリングになったような気がします。
では、来年もよろしくお願いいたします。
我が家にサンタがやってきた! [自転車]
房総半島(ほぼ)一周、「年忘れ房総センチュリーラン(160km)」 [自転車]
ブログ読者の皆様、こんにちは。
ジャイアンツ3号です。
さて、今年も残り僅かとなってしまいした。大掃除や年賀状、クリスマスの準備など、皆様とても忙しい日々をお過ごしかと思います。
一方、自転車活動関係を振り返ってみると、ブルベ、富士ヒルクライム、そしてツールド千葉への参加と楽しかった日々が思い出されます。
そこで、この一年の締めくくりと成長を確かめるため、家庭のことは全て奥さんに押しつけ、vient事務局長とともに一足早い走り納め「年忘れ房総センチュリーラン(160kmだよ)」を実施したのでした。![[手(チョキ)]](http://blog.so-net.ne.jp/_images_e/87.gif)
ルートは、市原~白子~御宿~勝浦~安房天津~清澄~養老渓谷~市原です。
朝7:30
に市原を出発、大嫌いな大仏通りを迂回、平地らくらくコースで白子を目指します。
白子に着いたら早速休憩。![[コンビニ]](http://blog.so-net.ne.jp/_images_e/45.gif)
先が長いので補給は欠かしません。
しばらく走ると「OPEriichi」さんが合流しました。北風に乗って気持ちよく南進します。

またまた休憩。ここでOPEさんとはお別れです。

もう、お気づきかも知れませんが、今回、私は通勤用に購入した「ジャイアントTCR」で参加しています。理由は2つ
1.フルアルミって本当に疲れるの?
巷では、フルアルミのバイクは疲れるので、長距離には向かない。やっぱりロードはカーボンでしょう!みたいな風潮がありますよね
そこを確かめたく、体重80kgの私が人体実験してみることにしました。
2.ノーマルクランクで安房天津から清澄寺まで登れるか?
この「TCR」はレース入門用ということで、ノーマルクランクがデフォで装着されています。一番軽いギアで39-25、これはコンパントクランクでいうところの34-21とほぼ同じギア比です。ロードバイクブームの今、楽をしたいがために、プリンスカーボン等の高価なフレームに、完成車のコンパクトクランクを装着してしまう人なんかもいるそうですが、気合と根性で何とでもなることを確かめたかったのです。
御宿「月の砂漠」を望む

お昼時
になったので、行き当たりバッタリで勝浦の「中華宮下」に入りました。

お目当ては、今話題の「勝浦ラーメン(坦々麺)」です。

真っ赤です。。。が、食べてみると辛さの中にも甘みがあり、とても美味しく食べられましたヨ。
安房天津まで海沿いを走行した後は、本日のメーンイベント清澄養老ラインの登坂です。

ギアはすぐに打ち止めになってしまいます。
自宅までまだ60km。無事帰らないといけないので、無理せず、足の前側と後側の筋肉をまんべんなく使いながら、時速1桁台でゆっくり登ります。
一応、最高地点。ここからは下り基調です。疲れたぁ・・・

ブルベでおなじみの「太田商店」 やっとホームグランドに帰ってきた感じです。

事務局長も放心状態。。。
結局帰宅は5時過ぎになってしまいました。が、達成感のあるツーリングでした。![[グッド(上向き矢印)]](http://blog.so-net.ne.jp/_images_e/145.gif)

事務局長、OPErichiさん、お疲れ様でした。![[わーい(嬉しい顔)]](http://blog.so-net.ne.jp/_images_e/140.gif)
総括「フルアルミでも長距離ライドに支障なし」![[パンチ]](http://blog.so-net.ne.jp/_images_e/153.gif)
さて、今年も残り僅かとなってしまいした。大掃除や年賀状、クリスマスの準備など、皆様とても忙しい日々をお過ごしかと思います。
一方、自転車活動関係を振り返ってみると、ブルベ、富士ヒルクライム、そしてツールド千葉への参加と楽しかった日々が思い出されます。
そこで、この一年の締めくくりと成長を確かめるため、家庭のことは全て奥さんに押しつけ、vient事務局長とともに一足早い走り納め「年忘れ房総センチュリーラン(160kmだよ)」を実施したのでした。
ルートは、市原~白子~御宿~勝浦~安房天津~清澄~養老渓谷~市原です。
朝7:30
白子に着いたら早速休憩。
先が長いので補給は欠かしません。
しばらく走ると「OPEriichi」さんが合流しました。北風に乗って気持ちよく南進します。
またまた休憩。ここでOPEさんとはお別れです。
もう、お気づきかも知れませんが、今回、私は通勤用に購入した「ジャイアントTCR」で参加しています。理由は2つ
1.フルアルミって本当に疲れるの?
巷では、フルアルミのバイクは疲れるので、長距離には向かない。やっぱりロードはカーボンでしょう!みたいな風潮がありますよね
2.ノーマルクランクで安房天津から清澄寺まで登れるか?
この「TCR」はレース入門用ということで、ノーマルクランクがデフォで装着されています。一番軽いギアで39-25、これはコンパントクランクでいうところの34-21とほぼ同じギア比です。ロードバイクブームの今、楽をしたいがために、プリンスカーボン等の高価なフレームに、完成車のコンパクトクランクを装着してしまう人なんかもいるそうですが、気合と根性で何とでもなることを確かめたかったのです。
御宿「月の砂漠」を望む
お昼時
お目当ては、今話題の「勝浦ラーメン(坦々麺)」です。
真っ赤です。。。が、食べてみると辛さの中にも甘みがあり、とても美味しく食べられましたヨ。
安房天津まで海沿いを走行した後は、本日のメーンイベント清澄養老ラインの登坂です。
ギアはすぐに打ち止めになってしまいます。
一応、最高地点。ここからは下り基調です。疲れたぁ・・・
ブルベでおなじみの「太田商店」 やっとホームグランドに帰ってきた感じです。
事務局長も放心状態。。。
結局帰宅は5時過ぎになってしまいました。が、達成感のあるツーリングでした。
事務局長、OPErichiさん、お疲れ様でした。
総括「フルアルミでも長距離ライドに支障なし」
養老渓谷紅葉ツーリングのはずが・・・ [自転車]
ブログ読者の皆様こんにちは、ジャイアンツ3号です。![[わーい(嬉しい顔)]](http://blog.so-net.ne.jp/_images_e/140.gif)
さて、関東地方で一番遅い時期に紅葉を楽しめる所は、我が町南部の「養老渓谷」ですね。

一年で一番の賑わいが感じられるこの時期、ツーリングコースとしては絶対に外せません。そこで、仕事場の大先輩、PINABEさんに声掛けして、一緒に走ることにしました。![[グッド(上向き矢印)]](http://blog.so-net.ne.jp/_images_e/145.gif)
朝、8時にいつもの場所に待ち合わせしたところ、見慣れない自転車に跨るPINABEさんが・・・目を凝らしてよく見ると
なんと、



プリンスカーボンではありませんかぁぁぁ!!
もちろん、コンポはオールデュラ、ホイールスポークがカーボンのマビックR-SIS。もう、このままツールに出場するしかありません![[exclamation×2]](http://blog.so-net.ne.jp/_images_e/160.gif)
しかしながら、肝心のツーリングは雨に降られてしまったため、早々に引きあげてしまいました。
が、どんな天気であれ、PINABEさんの心はもちろん
でした。
次の機会には、房総の山々を全力疾走しましょうね
さて、関東地方で一番遅い時期に紅葉を楽しめる所は、我が町南部の「養老渓谷」ですね。

一年で一番の賑わいが感じられるこの時期、ツーリングコースとしては絶対に外せません。そこで、仕事場の大先輩、PINABEさんに声掛けして、一緒に走ることにしました。
朝、8時にいつもの場所に待ち合わせしたところ、見慣れない自転車に跨るPINABEさんが・・・目を凝らしてよく見ると
プリンスカーボンではありませんかぁぁぁ!!
もちろん、コンポはオールデュラ、ホイールスポークがカーボンのマビックR-SIS。もう、このままツールに出場するしかありません
しかしながら、肝心のツーリングは雨に降られてしまったため、早々に引きあげてしまいました。
次の機会には、房総の山々を全力疾走しましょうね
ダイエットの必要性 [食事]
ブログ読者の皆様こんにちは、ジャイアンツ3号です。![[わーい(嬉しい顔)]](http://blog.so-net.ne.jp/_images_e/140.gif)
ところで、皆様は、家事の分担はどうなっていますか?
我が家では、車のガソリン給油、お米の買い出しは夫の仕事と決まっています。特にお米は重たいので、女性には大変です!
サイクリストたるもの、日々の食事には人一倍こだわります。
有機栽培で無農薬、そしてもちろん「おいしい」のものしか口にしません。先日も、行きつけの、ちはら台「グリーントップ」に買い出しに行きました![[exclamation]](http://blog.so-net.ne.jp/_images_e/158.gif)
もちろん、目当ては地元農家が丹精を込めて作ったお米「養老のめぐみ」です。

今年から、米粒が大きいものが選りすぐられました。これを上白で精米してもらいました。(外側をより削るということ、大吟醸ですね。)お米の美味しくない成分は、米粒の外側にあるので、磨くことにより、より美味しく食べることができるのです!
一度ご賞味下さいマセ。
それにしても、10kgの米袋は重たいです。標準体重より、私は2袋分、そしてオレンジ先輩は4袋分も背負って走っているわけですね。こりゃぁ苦しいわけだぁ・・・![[バッド(下向き矢印)]](http://blog.so-net.ne.jp/_images_e/156.gif)
ところで、皆様は、家事の分担はどうなっていますか?
我が家では、車のガソリン給油、お米の買い出しは夫の仕事と決まっています。特にお米は重たいので、女性には大変です!
サイクリストたるもの、日々の食事には人一倍こだわります。
もちろん、目当ては地元農家が丹精を込めて作ったお米「養老のめぐみ」です。
今年から、米粒が大きいものが選りすぐられました。これを上白で精米してもらいました。(外側をより削るということ、大吟醸ですね。)お米の美味しくない成分は、米粒の外側にあるので、磨くことにより、より美味しく食べることができるのです!
それにしても、10kgの米袋は重たいです。標準体重より、私は2袋分、そしてオレンジ先輩は4袋分も背負って走っているわけですね。こりゃぁ苦しいわけだぁ・・・
「峠の茶屋」で回復走 [自転車]
ブログ読者の皆様、こんにちは。ジャイアンツ3号です。![[わーい(嬉しい顔)]](http://blog.so-net.ne.jp/_images_e/140.gif)
さて、今年最後のイベント「清和の森サイクリング」も無事終了しました。100kmコースを完走された皆様におかれましては、大きな達成感を得られたかと思います。![[グッド(上向き矢印)]](http://blog.so-net.ne.jp/_images_e/145.gif)
しかしながら、私(とvient事務局長)は途中で60kmにコース変更してしまい、無念さで、昨晩は寝付けませんでした。
(本当は筋肉痛で寝付けなかっただけですが・・・)
そこで、今日は、私の近場で、数多くのロードバイク愛好者が練習コースに使用している「峠の茶屋周回コース」を走ってみました。
コースはこちら
速い人は、15分弱で周回するそうですが、私は20分かかってしまいました。。。
アプローチは、もちろん大仏通りからです。

古都辺のおてらでは、競輪選手がグループでピストでタイヤを引き摺りながら、トレーニングしてましたよ。
(写真なし)
ロードバイクは自分(と食欲)との戦いです。この冬こそ、トレーニングに励みますよ![[exclamation]](http://blog.so-net.ne.jp/_images_e/158.gif)
ちはら台、瀬又、おゆみ野の皆様、毎週末、一緒にどうですか?
さて、今年最後のイベント「清和の森サイクリング」も無事終了しました。100kmコースを完走された皆様におかれましては、大きな達成感を得られたかと思います。
しかしながら、私(とvient事務局長)は途中で60kmにコース変更してしまい、無念さで、昨晩は寝付けませんでした。
そこで、今日は、私の近場で、数多くのロードバイク愛好者が練習コースに使用している「峠の茶屋周回コース」を走ってみました。
コースはこちら
速い人は、15分弱で周回するそうですが、私は20分かかってしまいました。。。
アプローチは、もちろん大仏通りからです。
古都辺のおてらでは、競輪選手がグループでピストでタイヤを引き摺りながら、トレーニングしてましたよ。
ロードバイクは自分(と食欲)との戦いです。この冬こそ、トレーニングに励みますよ
ちはら台、瀬又、おゆみ野の皆様、毎週末、一緒にどうですか?
ペダル選択の悩み [自転車]
読者の皆様、こんぱんは、ジャイアンツ3号です。![[わーい(嬉しい顔)]](http://blog.so-net.ne.jp/_images_e/140.gif)
さて、わたくしごとですが、今、モーレツに悩んでます。。。それは、「ロードバイクのペダルを交換するか否か」です。
現在の自転車を購入してから、もうすぐ2年。現在まで、シマノSPDペダルを使用してきましたが、「より速く、もっと遠くへ」を実現するためには(自身の体力は棚に上げます)、踏み面のひろい、専用ペダルへの変更が最も近道(←違うだろ!)と考えるようになりました。
日頃、一緒に走っていて、SPDから変更した仲間も「ザクとシャアザクぐらい違うよ」とのこと。早速、自転車雑誌を読みあさり(立ち読みです・・・)、ネットで検索をかけて情報収集しました。![[手(チョキ)]](http://blog.so-net.ne.jp/_images_e/87.gif)
その結果、各社の長所を自分なりに整理してみると・・・
・シマノ 質感の高いポディ、クリートが安い ランスが(たしか)使用。
・LOOK 軽量 ビィンディングの元祖 コンタドールが使用
・TIME 膝にやさしい 乗鞍の優勝者が使用
・speedplay 目新しい クリート調整が楽 フォイクトが使用
(落車時、ペダルが外れたように見えだんたんだよね・・・)
いつまでも悩んでいてもしょうがないので、今週中には発注することにします。結果報告は次週。
さて、わたくしごとですが、今、モーレツに悩んでます。。。それは、「ロードバイクのペダルを交換するか否か」です。
現在の自転車を購入してから、もうすぐ2年。現在まで、シマノSPDペダルを使用してきましたが、「より速く、もっと遠くへ」を実現するためには(自身の体力は棚に上げます)、踏み面のひろい、専用ペダルへの変更が最も近道(←違うだろ!)と考えるようになりました。
その結果、各社の長所を自分なりに整理してみると・・・
・シマノ 質感の高いポディ、クリートが安い ランスが(たしか)使用。
・LOOK 軽量 ビィンディングの元祖 コンタドールが使用
・TIME 膝にやさしい 乗鞍の優勝者が使用
・speedplay 目新しい クリート調整が楽 フォイクトが使用
いつまでも悩んでいてもしょうがないので、今週中には発注することにします。結果報告は次週。
「清和の森サイクリングコース」試走 [自転車]
ブログ読者の皆様こんばんは、ジャイアンツ3号です。![[わーい(嬉しい顔)]](http://blog.so-net.ne.jp/_images_e/140.gif)
さて、読者の皆様におかれましては、ツールド千葉も終わり「自転車も飽きちゃったかなぁ・・・」なんて思っている方も多いかと思います。
一方で、今年の「サイクルモード」を、決選用自転車購入の参考にして、来年はいくつかのレースに参加しちゃおうかな!?なーんて話も漏れ伝わってきています。さらに、11月下旬には関東地方で最後の紅葉が楽しめる南房総の山々を巡る、千葉県サイクリング協会の「清和の森サイクリング
」には、当クラブから15人もの参加が予定されています。
10月も半ば、自転車に適した季節の週末を無駄にすることは出来ません。そこで、わがクラブの若手ホープ「錆男」君とともに、「清和の森サイクリング」コースの前半部分を試走をしてみました![[exclamation×2]](http://blog.so-net.ne.jp/_images_e/160.gif)
コースはこちら
7時に市原でサビオ君をピックアップし、鹿野山の秋元口の近くにある「清和行政センター」の駐車場まで車で移動します。![[車(セダン)]](http://blog.so-net.ne.jp/_images_e/33.gif)

準備運動も程々に、8時半にスタート、まずは鹿野山山頂を目指します。![[パンチ]](http://blog.so-net.ne.jp/_images_e/153.gif)

秋元口からの登りは、数ある登りルートの中で一番急峻です。しかし、私は今日のために決選兵器「Shimano Dura-Ace WH-7850-C24-CL 」を装着してきました。
何とかサビオ君を待たせず、マザー牧場にたどり着きます。
ここからは、しばらく千葉ブルベ200のコースと同じです。時間があまりないため、休憩はとらず、そのまま志駒ラインに突入です。

志駒ラインは登り基調ですが、交代で先頭を牽きながら快調なペースで飛ばします。
長狭街道に入ったところでネズミ捕りの現場を発見。

やっぱり天気が良いと飛ばしてしまいますものね!?思わず計測器の前で減速してしまいました・・・

長狭街道を右折するところにあるデイリーヤマザキで(ブルベでは、いつもここで休憩しています)薄皮あんぱんを補給。
いよいよ、本日のメーンイベントである、「愛宕山(標高408m 千葉県最高峰)」の登坂路です。地元の人に道を聞いてルートを再確認しつつ、自衛隊の基地がある山頂を目指します。
走りだしてびっくり、今まで走ったことの無い激坂が待っていました。
しかし、ヒルクライム仕様で出撃しているので、ここまで来て迂回することはしません。時速一桁台のスピードでゆっくりですが、足を着かずに登り続けます。

「大山千枚田」を望む。
11時過ぎに山頂にある自衛隊基地に到着。

しばし休憩後、下山し国道410号から長狭街道に戻ります。
長狭街道を東進したのち、最後の登りである、おなじみ「鴨川有料道路」を走ります。ここは一週間前、ツールド千葉でも走った、ロード代表選手も練習に使う千葉を代表する登坂路です。
ここで嬉しいサプライズが。ホイールを換えているせいか、従来にはないスピードで登れてしまいます。ノーマルホイールに比べて、ギア2枚、余分に掛けられます![[決定]](http://blog.so-net.ne.jp/_images_e/135.gif)

「νガンダムカーボンホイールは伊達じゃない
」

(嬉しさのあまり、つい撮っちゃいました・・・)

料金所を通過ののち、房総スカイラインを走行し、13時半にスタート地点に到着。充実した半日を過ごしました。さあ、今度は後半部分を試走するぞ![[わーい(嬉しい顔)]](http://blog.so-net.ne.jp/_images_e/140.gif)
![[パンチ]](http://blog.so-net.ne.jp/_images_e/153.gif)
走行距離72km平均速度19.8km 体重77.6kg
さて、読者の皆様におかれましては、ツールド千葉も終わり「自転車も飽きちゃったかなぁ・・・」なんて思っている方も多いかと思います。
一方で、今年の「サイクルモード」を、決選用自転車購入の参考にして、来年はいくつかのレースに参加しちゃおうかな!?なーんて話も漏れ伝わってきています。さらに、11月下旬には関東地方で最後の紅葉が楽しめる南房総の山々を巡る、千葉県サイクリング協会の「清和の森サイクリング
10月も半ば、自転車に適した季節の週末を無駄にすることは出来ません。そこで、わがクラブの若手ホープ「錆男」君とともに、「清和の森サイクリング」コースの前半部分を試走をしてみました
コースはこちら
7時に市原でサビオ君をピックアップし、鹿野山の秋元口の近くにある「清和行政センター」の駐車場まで車で移動します。
準備運動も程々に、8時半にスタート、まずは鹿野山山頂を目指します。
秋元口からの登りは、数ある登りルートの中で一番急峻です。しかし、私は今日のために決選兵器「Shimano Dura-Ace WH-7850-C24-CL 」を装着してきました。
ここからは、しばらく千葉ブルベ200のコースと同じです。時間があまりないため、休憩はとらず、そのまま志駒ラインに突入です。
志駒ラインは登り基調ですが、交代で先頭を牽きながら快調なペースで飛ばします。
長狭街道に入ったところでネズミ捕りの現場を発見。
やっぱり天気が良いと飛ばしてしまいますものね!?思わず計測器の前で減速してしまいました・・・
長狭街道を右折するところにあるデイリーヤマザキで(ブルベでは、いつもここで休憩しています)薄皮あんぱんを補給。
いよいよ、本日のメーンイベントである、「愛宕山(標高408m 千葉県最高峰)」の登坂路です。地元の人に道を聞いてルートを再確認しつつ、自衛隊の基地がある山頂を目指します。
走りだしてびっくり、今まで走ったことの無い激坂が待っていました。
「大山千枚田」を望む。
11時過ぎに山頂にある自衛隊基地に到着。
しばし休憩後、下山し国道410号から長狭街道に戻ります。
長狭街道を東進したのち、最後の登りである、おなじみ「鴨川有料道路」を走ります。ここは一週間前、ツールド千葉でも走った、ロード代表選手も練習に使う千葉を代表する登坂路です。
ここで嬉しいサプライズが。ホイールを換えているせいか、従来にはないスピードで登れてしまいます。ノーマルホイールに比べて、ギア2枚、余分に掛けられます

「
(嬉しさのあまり、つい撮っちゃいました・・・)
料金所を通過ののち、房総スカイラインを走行し、13時半にスタート地点に到着。充実した半日を過ごしました。さあ、今度は後半部分を試走するぞ
走行距離72km平均速度19.8km 体重77.6kg
ある日の昼食 [食事]
ある週末の半日 [自転車]
ブログ読者の皆様こんにちは、ジャイアンツ3号です。![[わーい(嬉しい顔)]](http://blog.so-net.ne.jp/_images_e/140.gif)
さて、ツールド千葉
が、いよいよ来週に迫ってきました。せっかくのイベントを気持ちよく走るためには、指導員のペースに余裕を持ってついて行く走力が必要です。そこで、vient事務局長、錆男の3人で養老渓谷まで往復約90kmのトレーニングに出かけました。![[パンチ]](http://blog.so-net.ne.jp/_images_e/153.gif)
7時過ぎ
にいつもの場所を出発。少人数なので心地よいペースで楽々走行距離を稼ぐことができました。
やっぱり自転車は早朝ですね。![[るんるん]](http://blog.so-net.ne.jp/_images_e/146.gif)

午前9時の養老渓谷駅 ガラガラです・・・![[バッド(下向き矢印)]](http://blog.so-net.ne.jp/_images_e/156.gif)
しばし休憩後、ブルベコースを使って帰宅します。
途中、完成した袖ヶ浦のサーキットに寄り道しました。![[目]](http://blog.so-net.ne.jp/_images_e/84.gif)

もっと高い位置から撮影すれば良かった・・・
休憩の最中、走り屋っぽい車が何台もサーキットに吸い込まれて行きました・・・
ここでサプライズ。
地元のプロショップ、「プロジェクトK」の朝連の人達と遭遇。店長が自転車に乗っているところを初めて拝見しました。
そのまま、五井のショップまで一緒に走らせて(勝手に付いて)行きました。皆さんとても速いかったです。
信玄餅ご馳走様でした。
12時過ぎに帰宅。充実した週末(の半日)を過ごすことが出来ました。![[手(チョキ)]](http://blog.so-net.ne.jp/_images_e/87.gif)
走行距離 88.9km 平均速度23.1kmh
さて、ツールド千葉
7時過ぎ
午前9時の養老渓谷駅 ガラガラです・・・
しばし休憩後、ブルベコースを使って帰宅します。
途中、完成した袖ヶ浦のサーキットに寄り道しました。
もっと高い位置から撮影すれば良かった・・・
休憩の最中、走り屋っぽい車が何台もサーキットに吸い込まれて行きました・・・
ここでサプライズ。
そのまま、五井のショップまで一緒に走らせて(勝手に付いて)行きました。皆さんとても速いかったです。
信玄餅ご馳走様でした。
12時過ぎに帰宅。充実した週末(の半日)を過ごすことが出来ました。
走行距離 88.9km 平均速度23.1kmh







